دين X45CrSi93/JIS SUH1 الفولاذ المقاوم للصدأ
S65007 عبارة عن فولاذ-مقاوم للحرارة والزحف-يستخدم بشكل رئيسي في صناعة السيارات. إنه مشابه جدًا لـ X40CrSiMo10-2، ولكنه يحتوي على محتوى أقل من الموليبدينوم، وبالتالي فهو أقل مقاومة للحرارة والزحف في درجات الحرارة العالية. الفرق حوالي 50 درجة .
التركيب الكيميائي:
| نارد | درجة | ||||||
| التركيب الكيميائي٪ | |||||||
| C: | من: | سي: | P: | S: | الكروم: | ني: | |
| إن | X45CrSi9-3 - 1.4718 | ||||||
| 0.4-0.5 | <0.6 | 2.7-3.3 | <0.04 | <0.030 | 8.0-10.0 | <0.5 | |
الخواص الميكانيكية:
| قوة برهان | قوة الشد | طاقة التأثير | استطالة عند الكسر | انخفاض في المقطع العرضي عند الكسر | كحالة-معالجة بالحرارة- | صلابة برينل (HBW) |
| روبية 0.2 (ميجا باسكال) | جمهورية مقدونيا (ميغاباسكال) | كيلو فولت (ي) | A(%) | Z(%) | ||
| 738 ( أكبر من أو يساوي ) | 295( أكبر من أو يساوي ) | 43 | 13 | 14 | الحل والشيخوخة، الصلب، Ausaging، Q + T، الخ | 423 |
المزايا:
أداء ممتاز في درجات الحرارة المرتفعة.-: يتم الحصول على مزيج من الكروم والسيليكون والموليبدينوم4Cr10Si2Moوهو مناسب تمامًا-لتطبيقات درجات الحرارة-المرتفعة، مما يضمن الموثوقية وطول العمر في صمامات المحرك.
مقاومة التآكل والتآكل: تعمل مقاومة السبيكة لكل من التآكل والتآكل على إطالة عمر المكونات، مما يقلل الحاجة إلى عمليات الاستبدال المتكررة في تطبيقات المحرك.
مقاومة التعب الحراري: يمكن للفولاذ التعامل مع التغيرات السريعة في درجات الحرارة التي تحدث في دورات المحرك، مما يوفر المتانة حتى في ظل الظروف القاسية.
القدرة على الماكينات الجيدة: على الرغم من أن المادة لا تزال قوية، إلا أنه يمكن تشكيلها إلى أشكال معقدة مثل رؤوس الصمامات والسيقان دون صعوبة مفرطة.
4 1.4718 و1.4871 التركيب الكيميائي لفولاذ الصمام أدناه
Jis SUH 1 صمام فولاذي x45cr9si3 شريط فولاذي valvle 4cr9si2 من المصنع
شركتنا
الوسم : x45crsi9 3 التركيب الكيميائي 4cr9si2، الصين، الشركات المصنعة، الموردين، المصنع